鋼板彈簧就是用鋼板做彈簧，它又稱為葉片彈簧。為了充分利用材料，鋼板彈簧做成接近於應力梁的形式。它有兩種類型，一種是等厚度，寬度呈現兩端狹，中間寬。傳統的多片迭成的鋼板彈簧就是這一類型，這種鋼板彈簧是由多片長度不等，寬度一樣的鋼片所迭成，現在的大客車、貨車多數使用這種鋼板彈簧。

鋼板彈簧耐久試驗機主要適用於卡車鋼板彈簧、貨車鋼板彈簧、貨車鋼板簧等耐久性、往複疲勞、載荷疲勞、伸縮疲勞、動態疲勞、靜態疲勞等力學性能測試。
試驗標準：
GB/T 23925   《三輪汽車和低速貨車 鋼板彈簧》
GB/T19844    《鋼板彈簧》  
結構特點：
1、鋼板彈簧耐久試驗機主要由主機、作動器、恒壓伺服泵站、伺服控製器、計算機、打印機及相關試驗軟件、以及其他必要的試驗夾具及附件等組成。
2、立柱：雙立柱框架式結構，立柱表麵鍍硬烙，美觀耐磨。
3、橫梁，為整體鋼件精加工而成。
橫梁采用液壓夾緊式結構，配備液壓夾緊缸，用於橫梁的鎖止和鬆開。夾緊缸采用單活塞杆作用油缸結構，選用進口格來圈（美國PARK），結構緊湊，密封可靠，
保證在試驗過程中橫梁的穩固可靠，同時保證在非試驗狀態下橫梁靜止不動。
橫梁升降采用油缸升降方式，以方便地調整試驗空間。升降油缸采用單作用、大行程油缸結構，配備成熟的高性能液壓元件進行控製，性能穩定，外形美觀，質量可靠。